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一、怎样知道汽车中的机油少了?
打开发动机盖看一下机油尺,机油尺有一个刻度线,正常的应该在刻度线之间,还有在检查的时候是先对机油尺擦拭干净之后在重新检查,因为在发动机运转的时候有溅机油的现象所以第一次拿出来时机油尺上的显示是不准的。
二、汽车带T的是不是得用全合成的机油?
轮增压车型由于工作环境温度较高,使得机油在使用过程中容易变质。涡轮增压发动机各部件工况恶劣,使得涡轮增压发动机对机油有特殊要求,必须抗磨性好、耐高温、建立润滑油膜快、油膜强度高、稳定性好和粘度低等。机油有等级和粘度两个重要参数。
对于涡轮增压发动机来说,如果只是短时间运行,相同粘度的正品机油差别不大。但是,随着使用时间越长,差别就开始表现出来。所以,为了保证涡轮增压发动机能长时间良好运转,建议使用全合成机油。
三、汽车机油是越贵越好吗?
首先要按照随车文件要求上标注的型号是什么机油,比如说SAE15W-40、SAE5W-40等,在同一个标号的情况下合成机油比半合成机油要贵,当然也要好的多,所以说选机油不单单是要价格,更重要的符合发动机胃口,使用厂家推荐的机油标号,再选择品牌(如嘉实多、壳牌等)再考虑是用机油性质(全合成或半合成)。
四、汽车机油为什么要分冬夏?
就是粘度不一样,低温稀稠度差异很大。主要是由于价格因素,宽温机油价格高,一般采用窄温机油才会分,宽温的不是极度都不换,俗称四季机油!
最典型的5W40就是温带气候四季机油,自然环境温度范围是-30至40度。除非冬天去东北基本中国气温包圆。
五、如何鉴别汽车机油的好坏?
鉴别使用中机油的质量,是确定是否需要更换机油的依据。
1.搓捻鉴别
取出油底壳中的少许机油,放在手指上搓捻。搓捻时,如有粘稠感觉,并有拉丝现象,说明机油未变质,仍可继续使用,否则应更换。
2.油尺鉴别
抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰,当透过油尺上的机油看不请刻线时,则说明机油过脏,需立即更换。
3.倾倒鉴别
取油底壳中的少量机油注入一容器内,然后从容器中慢慢倒出,观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀,说明机油内没有胶质及杂质,还可使用一段时间,否则应更换。
4.油滴检查
在白纸上滴一滴油底壳中的机油,若油滴中心黑点很大,呈黑褐色且均匀无颗粒,周围黄色浸润很小,说明机油变质应更换。若油滴中心黑点小而且颜色较浅,周围的黄色浸润痕迹较大,表明机油还可以使用。
以上检查均应在发动机停机后机油还未沉淀时进行,否则有可能得不到正确结论。因为机油沉淀后,浮在上面的往往是好的机油,这样检查的只是表面现象,而变质机油或杂质存留在油底壳的底部,从而可能造成误检。


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